「600727股票」第一季度,江淮汽车在第四季度进入王亚伟波段或收益翻倍

股票行情  2021-04-29 21:34:32

王亚伟,曾经的“公募之兄”,在“私有化”后慢慢淡出了投资者的视线。然而最近,国商报记者注意到,它在2020年江淮汽车和海南发展中的运作非常有趣。

2020年第一季度末,王亚伟“云峰九号”夺得江淮汽车十大流通股股东,此后从未达到5元,最高价于2020年12月21日升至14.36元。JAC近日披露的2020年年报显示,“云峰九号”已退出前十大股东。可以看出,王亚伟通过低吸高抛股票进行了精准的波段操作。

而且4月9日晚披露的《海南发展2020年报》显示,“云峰9号”已经不在十大流通股股东之列,2020年第三季度收购十大时,海南的发展也大幅上升。如果王亚伟在2020年第三季度初购买了它,它很可能也会获得很多收益。

2020年第三季度大幅减少

近日,在新披露的《江淮汽车2020年度报告》中,国商报记者注意到,王亚伟共同拥有的华润信托云峰九号集合资金信托计划(以下简称云峰九号)已退出前十大流通股股东。

2020年第一季度,千合资子公司云峰九号以1173.8万股的持股量,新上市江淮汽车十大流通股股东。截至2020年第二季度末,虽然减持了123.8万股,但仍以1050万股排在第十位。

从JAC股价的表现可以看出,从2020年5月20日开始,股价已经走出了一场凌厉的攻势,在短短10个交易日内,直接从5元冲到了10元。

2020年第三季度,江淮汽车在横盘震荡后进行调整。云峰九号再次小幅减持150万股,但持股900万股仍保持在流通股股东第十位。

2020年第四季度,江淮汽车迎来了又一轮上涨,股价从9月底的7元上涨到12月21日的14.36元,涨幅约为一倍。

2020年第四季度末,云峰九号不再在江淮汽车十大流通股股东名单中。根据截至2020年底第十大流通股股东持股624万股的数量,截至2020年第三季度末仍持股900万股的云峰九号明显减持。

根据江淮汽车2020年一度的加权平均价格5.31元和2020年第四季度的加权平均价格10.84元,王亚伟的云峰9号在江淮汽车至少翻了一番。

如果你持有中国五邑或者亏损,

除了江淮汽车,国商报记者还发现,云峰9号出现在2020年中国武夷海南发展十大流通股股东名单中。

2020年第三季度,9号以持股360万股进入海南发展十大流通股股东名单,排名第十,2020年第三季度,海南发展股价也大幅上涨。仅7月1日至8月19日的涨幅就达到150.33%。如果9号是在上涨初期买的,显然,

刚刚披露的《海南发展2020年报》显示,9号已经不在十大流通股股东名单之列,但由于十大持股最低为378万股,高于936万股。所以也有可能王亚伟会继续持有,但是如果9号已经退出,那么很有可能也是打了低吸高抛,循环,

相比之下,常9在中国武夷的投资并没有那么惊人。同样在2020年第一季度,常9以1150万股的持股量进入十大流通股股东名单,排名第六。到第二季度末,常9继续坚持,直到第三季度才减持约213万股

从股价表现来看,中国的武夷在2020年的表现并不好,甚至在2020年7月中旬之后,一直处于持续调整的状态。如果云峰9号继续持有,很有可能到现在还处于浮亏状态。

从这些股票的表现来看,首先,王亚伟选择的股票并不倾向于持有核心资产,当然,他们持有的核心资产数量并没有达到披露的数量;其次,三只股票中,有两只在买入后的本季度或下一季度进行了猛烈的攻势,说明选股方向还是可以关注的,但也很难抄作业。

另外,相对于过去长期坚持某只股票,可以说对江淮汽车做了很好的波段操作,甚至可能是对海南发展的短期波段操作。这种情况是否会在下一季度继续发生在王亚伟的持股上,还有待进一步观察。


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