当我修理飞机的时候,我不能修理手表。... 金鹰稳健成长混合

股票行情  2021-03-19 22:50:16

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点击阅读!修车十几年,为什么自己当不了老板

买车容易,修车不容易。对于一些业余车主来说,修车的过程就像看天书一样愚蠢。有时候,他们真的很佩服汽修大师。他们熟练的手可以使汽车看起来焕然一新。但是汽车修理工说他们也有不想修的车品牌。今天来说说作为汽修师傅最头疼的车是什么!

我们来看看网友怎么说的:

@李雨君

这么说吧,标致308s(参数|图片)1.2T开了3万公里,去4S店维修,想洗节气门。结果师傅看了一眼发动机,说这车的节气门不容易脏。终于意识到这辆车的节气门在发动机后面,靠近防火墙。师傅拆装太麻烦了。

@北方的春天

雪佛兰 Cruze(参数|图片),气门异响,修了几天,还是不行。最后直接换缸盖。还有一辆五气门帕萨特。

@开心的笑

我的标致车坏了,就去修车厂修。进了车库门,里面的师傅看到我的车,直接开了出去。问的时候才知道他们不修标致车。

@锐志哥哥

哈飞/图片-6/路宝(参数|图片),不知道车是哪一年的。售后,听到业主结账时骂设计师,后尾灯上的一个灯泡坏了。这个哥们等了好久才愿意换。原因是换灯泡要拆下后保险杠,一个两个灯泡。拆装时间买了很多灯泡,听说他后面买的换了。

网友:GA5发动机气缸盖上有十个螺丝,拆卸安装。七个螺丝都不行。拧出来都变成小蛮腰了。

网友:当我以为 Mondeo(参数|图片)的空调滤镜很难换,油门踏板也很难卸下的时候,没想到标致3008(参数|图片)又刷新了我的观点。真的很神奇。还有一个加油口。你敢搬进来吗?

网友:马自达Angkeira换了空调滤芯,挡板一个个坏了。最严重的是新挡板安装的时候直接坏了。现在我不买挡板代替,就从黑带开始。

网友:法国车真的很经典。一个修车厂来一辆法国车,大家都想哭。有福特的大面包。忘了什么型号,同步带醉了。

网友:有些设计师,我觉得,故意把简单的事情复杂化。不考虑拆开吗?小学毕业,设计后不要尝试。产量大的车拆装不方便,不用考虑这个问题。汽车厂商,没人给设计师一些建议?

网友:修发动机最难的是09科鲁兹。两辆车的发动机来回修了五次,坏的那辆毫无征兆的修好了!!!还有标致,换压缩机,拆保险杠三个小时,一个小时的工作一天半,因为第一次经验不足。后来经过体验,发现标致的压缩机更容易坏。

网友:说起空调滤芯,我觉得标致3008还可以。马劳3是噩梦吗?要拆电脑版支架,副驾驶手套箱下面还有老沃尔沃XC60,扣都不好扣。

网友:我是荣威550。我换了发动机上的控制电脑,4500,带编程。一年后,车身控制电脑板又坏了,修了三辆车,20天也修不了。荣威的车买不到,机械师头疼,4S窃笑。

经典福克斯更换空调滤芯,可以说是修理工第一次接触到难以更换的车型,因为更换这款车的空调滤芯,不仅需要转动、展平、展平各种工具,还需要拆卸油门踏板,或者不拆卸油门踏板就更换。但是在非常狭小的空间里,新的空调过滤器基本都是靠蛮力塞进去的,很少有安装妥当的。

福克斯,Hacker,马3空调滤镜很难更换,但和观致5空调滤镜相比简直小巫见大巫。观致5空调过滤器的定位和更换方法可以说是目前车型中最精彩的设计。首先,拆卸手套箱需要半个小时。拆卸时会发现空调滤芯安装的位置被堵住了。如果你想从这里把它拿出来,你必须把鼓风机外壳拉开。

不知道大家是否还在车上找到那些精彩的设计,或者对车上的精彩设计有不同的看法和想法,可以在下面留言和评论

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