买第一辆新车,需要注意什么? 光大乌龙指事件

股票行情  2021-03-05 12:15:27

#老司机谈车#

内容概述:

买车前的协议签订,选车流程认可。买新车总是一件开心的事,尤其是在选择人生第一辆车的时候;但是在买车的过程中如果不注意细节,面对目前还不够规范的汽车销售终端会很生气。

买车前协商好价格,不代表都谈妥了。对于全额购车,需要协商车险的保险类别。分期购车,需要确定金融服务费和车险事项,是否强制更换“领证手续”。这些类别将收取相当多的费用。比如金融服务费总是几千元;正常的许可费只有一两百块,但是4S的更换可能要翻好几次。但这些费用大部分不会在“购车协议”中注明,很容易引起争论。

车险的保险总有一些要求。所有车辆基本上都可以自行选择商用车保险的险种和额度。分期购车的车辆会有更多的底线或品类限制。所以车险也要提前商量,避免不必要的麻烦;好在收费改革后的商用车保险成本低了很多,20/30万区间的三种基本保险成本只有5k左右。

01检查车辆

新车检查,应在车交付前进行!也就是说,确定是哪辆车后再付款,否则很有可能会选择问题车。

从外向内检查车辆:

车漆颜色差,车胎模型车窗玻璃发动机舱装饰的车要通过“高低板”从厂家运输到销售终端,有些车辆在运输过程中不可避免会撞在一起。这种车叫“残损车”。轻微损坏多为油漆损坏,修复后不仔细看很难识别;但是油漆表面经过长时间的修补,会出现色差,甚至突然掉漆。

因此,在检查车辆时,有必要关注油漆表面。如果所有位置均匀,没有色差,就没有问题。反之,如果有明显色差或部分漆面有下垂或橘黄色线条,则说明有修补。但是保险杠和车身会有色差,这是塑料和钢板上的油漆水反应标准不同的结果,是正常现象。

轮胎型号和车窗玻璃是判断车辆是否严重损坏的参考。普通滑板车的轮胎应该是同品牌同型号,少数后驱性能车的后轮会比前轮宽;所以轮胎型号不一致会说明车辆有问题,同轴轮胎一定是绝对一样的。

一般车窗玻璃应该是同批次或同品牌,前挡和天窗可以不同;因为汽车公司不生产玻璃,玻璃的供应商可以不同。但是如果多窗的批次不一样,这些车也可能是问题车。

无需重复检查发动机舱和内部装饰。在发动机舱内,主要观察螺钉是否拆卸。原车的螺丝会涂上防锈漆,一拆就能看出来,即使后来用油漆掩盖了。其次要看车身骨架是否有不规则焊缝,这是判断问题车的方式之一。

一般内部零件都没有问题。只要没有损坏,需要检查的只是配置是否与所选版本一致。

02着陆后注意事项

织物座椅可以配备座椅套。真皮座椅不需要使用无意义的refits。汽车座椅分为面料、皮革和真皮三种,其中真皮座椅的耐用性最高,面料最容易损坏和弄脏,真皮的维护成本最高。所以为了短时间内不穿布艺座椅,落地后需要加个座套或坐垫。

地板胶、太阳能膜、汽车香薰等其他类别尽量不要使用,因为其中含有的醛类物质、苯类物质总会严重超标;很多实际测量过的新建车都没有超标,但是贴膜涂胶后最大超标30倍以上...将室内标准提高一倍会令人不安。为什么上车就不管了?

至于“磨合”,没必要刻意去进行。落地后要抽时间看车载手册(汽车手册);熟悉了就成老司机了,关键是要搞清楚说明书上有没有注明车辆需要“磨合”。有明确要求的,按要求执行;反之,如果没有文字提及磨合,说明所选的车在落地后足够高,可以正常行驶。

大多数品牌的汽车都不需要磨合。落地后,他们只需要避免三五百公里内突然刹车,刹车盘可以打磨到平整;高速公路通勤只要一两百公里就能达到理想的磨合效果,剩下的只是人车磨合。

Editor:天河汽车-汽车科学岛

天河MCN授权发布

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