你信吗?10万元以内的国产SUV也能找到有趣的灵魂 财经道理财产品

股票行情  2021-03-21 13:43:51

自有品牌SUV越来越有经验。谁要是没有一两件压轴货可以卖,出门就不好意思和人打招呼了。吉利有,比亚迪有唐,奇瑞有虎哥八,更别说长城直接独立哈弗系列了。

私车公司大踏步前进,国企稳步前进。一汽、SAIC、长安也在有序推出新产品,当然SUV车型也不少。这当然离不开华南龙头广州汽车。

广汽传祺像广东人的务实精神一样,从十年前的起步阶段开始,以多种务实的模式逐渐开拓市场,走向主流。当时我是一个小报社记者,目睹了广汽传祺建厂,开发经销商渠道,在阿尔法罗密欧平台上推出GS5(参数|图片)和GA5(参数|图片)。

现在,广汽传祺标志性的“传祺世界无曲线”营销活动已经举办了七届,车型也从中型SUV GS8(参数|图片)到7 MPV M8(参数|图片)配送。广汽传祺从一开始就创造了令人印象深刻的业绩和管控特色。这款小型SUV GS3(参数|图片)POWER车型还能实现“无弯道”吗?

从名字可以看出,这辆车也是“直男”,车的名字直接加了“POWER”,就是一种先喊出招式名称再出手的视觉。如果你对自己的力量没有一定的信心,就不能这么叫。

这款270T车型的1.5T发动机,最大功率169hp,最大扭矩265Nm,在数据方面已经领先同等级。同样排量的发动机没有几个能超过这种功率和扭矩的组合。广汽称该发动机为第三代高效动力总成,热效率36%。而且根据传祺最新的战略规划,未来会有更强的1.5T机。

事实上,这个GS3开始并不是很敏感。由于油门踏板行程较长,所以它的脚上需要更多的力气。转速稍微升到2000 rpm左右后,动力开始持续爆发。虽然是10万元范围的小型SUV,但是发动机的声音其实还是挺好听的,低沉,低沉。官方数据显示,100公里的加速度可以达到8.7秒,这是一个相当不错的结果。

与其他一些自有车型不同,GS3 POWER似乎并没有刻意强调隔音,日常驾驶的NVH在标准以上,但发动机的声音还是会传到耳朵里。也许这也是这辆车体现“动力”的一种方式。

这款车有一个神奇的地方,就是即使你深踩油门,加速很快,速度上升很快,但是车内没有太多的后推感觉,或者说没有“爆炸”的感觉,加速也很轻松。按道理,这种小型车上这种情况很少,小型车的加速度还能这么轻。4缸机其实是有V8光环的,广汽传祺多年的底盘调整能力还是有自己的独到之处的。

爱信的6速自动手动挡除了低速从1档换到2档时偶尔会有一些挫折,不会太快影响舒适性之外,并没有发现什么毛病。爱信的品牌也比较靠谱。

高速行驶的时候感觉挺好的,速度从60提高到100毫不费力。超过120后,各种噪音都有点太大了,而且因为车身小,还是没有大车稳。毕竟是小型SUV,重量不到1.4吨。

在GS3级汽车中,有驾驶模式转换吗?!这个开关按钮,不能太小,藏在手柄旁边一个非常不显眼的角落里。只有GS3的驾驶模式与传统的三种模式有所不同,即运动模式、经济模式和手动模式。m手动模式其实就是切换到手动档位,然后用换档杆手动上下换档。实际上,运动和经济模式在实际驾驶中的区别并不是很明显,不像有些车极端。

GS3的转折是另一个令人印象深刻的地方。现在越来越多的车转向感轻,人车路之间缺乏沟通。电子转向系统可以携带一些锅,但是如何调整取决于汽车公司的产品定位。GS3的转弯仍然保持着一定的道路感,不盲目追求轻盈,还能提供一定的驾驶乐趣。与许多刻板的转弯感相比,GS3能让你依稀回忆起与马路交流的氛围。在今天这个电子武装到牙齿的时代,真的是难能可贵,也没有浪费广汽传祺这么多年对驾驶和操控的关注。

GS3在设计上也是“发自内心”,整体造型很有力量!宽大的横置三片式凌云翼前格栅,配以锐利的LED大灯和穿透力极强的飞机雾灯,并不太复杂,打造出非常动感的正面,非常年轻,也不太夸张。车尾也是简单的几笔,点缀了一些运动色彩的分色处理和几何图案设计,恰到好处。车侧的鳍状C柱设计已经成为广汽传祺的家族特色之一,认可度很高。

毕竟小型SUV的后部空间只能说刚刚够用,腿部空间和中型轿车差不多。座椅两侧支撑位置比较硬,中间部分比较软,坐起来感觉很舒服。在座椅方面,很多自主品牌其实比合资车做的更好。毕竟他们更了解中国人的需求。材质和手感不一定优秀,但实际骑行体验其实不错。

室内设计不算太出彩。虽然现在流行的屏幕有两个,但是整个屏幕的质感还是有提升空间的。空调控制区有点老套,真的只是一个控制空调的工具。关键材料充满塑料感,没有设计,似乎和整车年轻时尚的氛围有些格格不入。但即便如此,也比很多触摸按键好,现在实体空调按键已经不多见了,也许10万元以内的这类机型会看到更多。

该GS3还配备了广汽川汽ADiGO智能驾驶互联生态系统。名字有点复杂,但是语音助手叫起来很简单。和其他家庭一样也被称为“小X”。支持在嘈杂的环境下持续对话,驾驶座和副驾驶座可以智能识别,还有识别方言口音的流行功能。与目前主流的互联系统基本保持同一水平。

GS3也有几个明亮的配置,这是一个价格和水平的惊喜。首先是传祺智能安防远程控制系统,可以远程启动发动机、后备箱、空调门锁等。ADiGO智能辅助驾驶系统还有主动制动辅助,在极端情况下可以实现主动制动。LDW车道偏离警告也进行了,提示司机的方式相对“直男”,如果他们在没有照明的情况下改变车道,可能会感到震惊。

总的来说,GS3 POWER的设计非常成功,不夸张不媚俗,脱离了很多自主品牌固有的低级趣味。中控和内饰设计没有太多亮点,车内空间正常展示。动力和驾驶乐趣到位,会很容易引起追求操控、坚守个性的车主好感。全部门8.48万到10.28万的价格也够香了。据说自从10月1日正式上市以来,GS3的订单很多,以后卖应该不成问题。


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